{"id":5897,"date":"2016-04-08T12:46:28","date_gmt":"2016-04-08T11:46:28","guid":{"rendered":"\/\/doncomos.com\/ejercicio\/?p=5897"},"modified":"2016-04-08T09:51:51","modified_gmt":"2016-04-08T08:51:51","slug":"normativa-ciclista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/normativa-ciclista","title":{"rendered":"C\u00f3mo es la normativa ciclista"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">Contenido del Art&iacute;culo<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Que_necesitas_para_la_normativa_ciclista\">\u00bfQue necesitas para  la normativa ciclista?<\/a><\/li><li><a href=\"#Instrucciones_para_la_normativa_ciclista\">Instrucciones para  la normativa ciclista<\/a><\/li><li><a href=\"#Consejos_para_la_normativa_ciclista\">Consejos para  la normativa ciclista<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<p>La normativa ciclista de nuestro pa\u00eds <strong>es a menudo desconocida por la gente<\/strong>, ya que muchas personas la suelen infringir a menudo sin saber que lo est\u00e1n haciendo.<\/p>\n<p>La normativa ciclista es el conjunto de normas de tr\u00e1fico que deben seguir las personas<strong> que montan en ciclos<\/strong> para poder circular con seguridad tanto por v\u00edas urbanas como por v\u00edas interubanas y que todos deben cumplir para evitar poner en riesgo la circulaci\u00f3n en general.<\/p>\n<p>Lo malo es que la normativa ciclista y toda la normativa de tr\u00e1fico en general est\u00e1 cambiando constantemente, por lo cual, <strong>hay normas que antes eran v\u00e1lidas y ya no lo son<\/strong> y otras normas se a\u00f1aden. Estos cambios constantes hace que la gente no se de cuenta de que muchas veces est\u00e1 infringiendo la normativa de alguna manera.<\/p>\n<p>El desconocimiento de una ley <strong>no implica su no cumplimiento,<\/strong> por lo tanto, es importante mantenerte actualizado en cuanto a la normativa de tr\u00e1fico ciclista, para que as\u00ed evites todo tipo de multas y problemas con la justifica.<\/p>\n<p>Desde doncomos.com <strong>vamos a explicarte la normativa ciclista actualizada al a\u00f1o 2016<\/strong>, con todos los cambios recientes, normativas obligatorias y explicando lo que se debe y lo que no se debe hacer.<\/p>\n<div align=\"center\"><!-- Doncomos Ejercicio Enlaces Adptable -->\n                                       <ins class=\"adsbygoogle\"\n                                            style=\"display:block; height:90px;\"\n                                            data-ad-client=\"ca-pub-7889333885495326\"\n                                            data-ad-slot=\"3217836077\"\n                                            data-ad-format=\"link\"><\/ins>\n                                       <script>\n                                       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n                                       <\/script><div id=\"div-video-intext\"><\/div><\/div><div class='single-functions-div-instrucciones2'><h2 class='h2-title-single'><span id=\"Que_necesitas_para_la_normativa_ciclista\">\u00bfQue necesitas para  la normativa ciclista?<\/span><\/h2><blockquote-content><ul>\n<li class='single-functions-li-instrucciones'><input class='single-functions-instrucciones' type='checkbox'> Conocimientos b\u00e1sicos sobre seguridad vial.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote-content><\/div>\n<div align=\"center\"><!-- Doncomos Ejercicio 336 x 280 -->\n                                <ins class=\"adsbygoogle\"\n                                     style=\"display:inline-block;width:336px;height:280px\"\n                                     data-ad-client=\"ca-pub-7889333885495326\"\n                                     data-ad-slot=\"9126257094\"><\/ins>\n                                <script>\n                                (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n                                <\/script><\/div><div class='single-functions-top-instrucciones'><h2 class='h2-title-single'><span id=\"Instrucciones_para_la_normativa_ciclista\">Instrucciones para  la normativa ciclista<\/span><\/h2><blockquote-content><ol>\n<li><strong>Circulaci\u00f3n en autopistas y autov\u00edas:<br \/>\n<\/strong>La normativa tradicional prohib\u00eda circular a las bicicletas tanto por autov\u00edas como autopistas, las cuales como sabr\u00e1s son v\u00edas de circulaci\u00f3n r\u00e1pida en las cuales no suelen estar permitidas la entrada de veh\u00edculos lentos. Sin embargo, ha habido una norma reciente que aunque siga prohibiendo la circulaci\u00f3n de bicicletas por autopistas, si que <strong>se permite la circulaci\u00f3n de bicicletas por autov\u00edas<\/strong>, salgo que est\u00e9 prohibido por alg\u00fan tipo de se\u00f1al de tr\u00e1fico por alg\u00fan tipo de condici\u00f3n especial. La circulaci\u00f3n por autov\u00eda se realizar\u00e1 como por cualquier v\u00eda fuera de poblado, respetando toda la normativa de circulaci\u00f3n y evitando poner en riesgo la vida de los dem\u00e1s conductores de la v\u00eda.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5898\" src=\"\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/02\/C\u00f3mo-es-la-normativa-ciclista-252-200x300.png\" alt=\"C\u00f3mo es la normativa ciclista\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/02\/C\u00f3mo-es-la-normativa-ciclista-252-200x300.png 200w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/02\/C\u00f3mo-es-la-normativa-ciclista-252-133x200.png 133w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/02\/C\u00f3mo-es-la-normativa-ciclista-252.png 303w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/li>\n<li><strong>L\u00edmites de velocidad:<br \/>\n<\/strong>Una bicicleta est\u00e1 considerado un veh\u00edculo lento, estando en la misma categor\u00eda que un ciclomotor. Un veh\u00edculo lento <strong>tiene una velocidad m\u00e1xima de 45 kil\u00f3metros por hora<\/strong> fuera de poblado, a menos que haya alguna se\u00f1al que diga que tienes que circular m\u00e1s lento. Dentro de poblado, iremos a lo que indiquen las se\u00f1ales(nunca m\u00e1s de 45 por hora). Sin embargo, hay una excepci\u00f3n en las bicicletas, ya que hay veces en que no se puede evitar circular a m\u00e1s de 45 por hora, como por ejemplo una bajada y est\u00e1 permitido entonces circular a mayor velocidad.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5621\" src=\"\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/10\/Como-han-de-circular-las-bicicletas-288-300x225.jpg\" alt=\"C\u00f3mo han de circular las bicicletas\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/10\/Como-han-de-circular-las-bicicletas-288-300x225.jpg 300w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/10\/Como-han-de-circular-las-bicicletas-288-266x200.jpg 266w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/10\/Como-han-de-circular-las-bicicletas-288.jpg 586w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/li>\n<li><strong>Circulaci\u00f3n fuera de poblado:<br \/>\n<\/strong>Aparte de seguir la normativa de seguridad, para circular con bicicletas fuera de poblado tambi\u00e9n se deben seguir las normas b\u00e1sicas de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos lentos. Estas normas son circular por el arc\u00e9n(a la derecha de la calzada) en caso de ser transitable y en caso de no serlo(por ejemplo en carreteras que no lo tienen o es muy peque\u00f1o) ir por el borde de la calzada ocupando lo menos posible. Una bicicleta <strong>puede circular junto a otras en grupo,<\/strong> siendo tratados todos como si fueran un s\u00f3lo veh\u00edculo en cuanto a prioridad(por ejemplo si una bicicleta entra en un cruce y le sigue un pelot\u00f3n, el pelot\u00f3n tambi\u00e9n tiene prioridad). Se debe circular con casco homologado para circular fuera de poblado(dentro de poblado lo deben llevar menores de 14 a\u00f1os) y finalmente debe tener en cuenta que es el veh\u00edculo que menos prioridad tiene en un estrechamiento(por ser el m\u00e1s f\u00e1cil de parar).<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5618\" src=\"\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/10\/Como-han-de-circular-las-bicicletas-348-212x300.jpg\" alt=\"C\u00f3mo han de circular las bicicletas\" width=\"212\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/10\/Como-han-de-circular-las-bicicletas-348-212x300.jpg 212w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/10\/Como-han-de-circular-las-bicicletas-348-141x200.jpg 141w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/10\/Como-han-de-circular-las-bicicletas-348.jpg 310w\" sizes=\"auto, (max-width: 212px) 100vw, 212px\" \/><\/li>\n<li><strong>Carriles especiales:<br \/>\n<\/strong>Desde hace algunos a\u00f1os, existen carriles especiales para circular en bicicleta como los famosos carriles bici, aceras bici, v\u00eda para ciclos, sendas ciclables. Todos estos carriles especiales son carriles que se encuentran en una zona determinada del casco urbano y que en los cuales <strong>las bicicletas tienen prioridad sobre los dem\u00e1s veh\u00edculos<\/strong>, siendo en ocasiones obligatorio circular por estos carriles si montas en bicicleta.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4488\" src=\"\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2014\/09\/andar-en-bici-300x254.jpg\" alt=\"andar en bici\" width=\"300\" height=\"254\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2014\/09\/andar-en-bici-300x254.jpg 300w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2014\/09\/andar-en-bici-236x200.jpg 236w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2014\/09\/andar-en-bici.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/li>\n<li><strong>Circulaci\u00f3n nocturna:<br \/>\n<\/strong>A la hora de circular de noche, hay normas en cuanto a la circulaci\u00f3n utilizando una bicicleta. Lo primero de todo, es que se deben tener elementos reflectantes para poder circular de noche, como la luz roja de atr\u00e1s. Si conduces de noche<strong>, deber\u00e1s llevar puesto alg\u00fan elemento reflectante<\/strong> como por ejemplo el chaleco reflectante homologado. Adem\u00e1s se aconseja llevar alg\u00fan tipo de luz, como un frontal.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-5247\" src=\"\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/06\/C\u00f3mo-aprender-a-ir-en-bicicleta-204-300x291.png\" alt=\"bici vector\" width=\"300\" height=\"291\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/06\/C\u00f3mo-aprender-a-ir-en-bicicleta-204-300x291.png 300w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/06\/C\u00f3mo-aprender-a-ir-en-bicicleta-204-206x200.png 206w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2015\/06\/C\u00f3mo-aprender-a-ir-en-bicicleta-204.png 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/li>\n<div align=\"center\"><!-- Doncomos Ejercicio 336 x 280 -->\n                                <ins class=\"adsbygoogle\"\n                                     style=\"display:inline-block;width:336px;height:280px\"\n                                     data-ad-client=\"ca-pub-7889333885495326\"\n                                     data-ad-slot=\"9126257094\"><\/ins>\n                                <script>\n                                (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n                                <\/script><\/div><li><strong>Alcoholemia:<br \/>\n<\/strong>Aunque no lo creas, conducir una bicicleta est\u00e1 considerado como conducir cualquier tipo de veh\u00edculo, por lo tanto, tambi\u00e9n est\u00e1 prohibido conducir bajo los efectos del alcohol, estando obligados a someterse a la alcoholemia cuando sea necesario y lo soliciten los agentes de la autoridad. La tasa es la misma que la de un conductor normal, es decir, 0,5 gramos por litro de sangre y 0,25 miligramos por litro de aire espirado. En caso de superar la dosis,<strong> la multa ser\u00e1 la misma que en el caso de conducir un coche<\/strong>, pudiendo conllevar tambi\u00e9n la p\u00e9rdida de puntos del carnet de coche en caso de tenerlo y quedando inhabilitado para manejar veh\u00edculos hasta que despejes la borrachera.Tambi\u00e9n est\u00e1 prohibido circular bajo los efectos de alg\u00fan tipo de droga recreativa como la coca\u00edna, el hach\u00eds y dem\u00e1s tipos de drogas prohibidas, teniendo un castigo ejemplar al igual que al circular con coches.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4387\" src=\"\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2014\/09\/mujeres-alcoholizadas-300x166.jpg\" alt=\"mujeres alcoholizadas\" width=\"300\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2014\/09\/mujeres-alcoholizadas-300x166.jpg 300w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2014\/09\/mujeres-alcoholizadas-270x149.jpg 270w, https:\/\/doncomos.com\/ejercicio\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2014\/09\/mujeres-alcoholizadas.jpg 615w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/li>\n<\/ol>\n<\/blockquote-content><\/div>\n<div class='single-functions-consejos'><h2 class='h2-title-single'><span id=\"Consejos_para_la_normativa_ciclista\">Consejos para  la normativa ciclista<\/span><\/h2><blockquote-content><ul>\n<li><strong>La normativa puede cambiar: <\/strong>Esta normativa es la normativa actual a principios del a\u00f1o 2016, sin embargo, esto podr\u00eda cambiar al cabo de unos meses o de unos a\u00f1os. Hay ciertos rumores de que va a haber cambios, por ejemplo <strong>hay personas que quieren instaurar un carnet de conducir para bicicletas<\/strong>(algo que por cierto me parece absurdo), seguro obligatorio y otras normativas relacionadas con el alcohol y dem\u00e1s. Por lo tanto, este art\u00edculo podr\u00eda dejar de ser v\u00e1lido en algunos meses, si es que la normativa cambia. Sin embargo, hay normas b\u00e1sicas como el uso de casco, la velocidad y dem\u00e1s que seguramente nunca cambien.<\/li>\n<li><strong>Responsabilidad de ser ciclista:<\/strong> Aunque no lo creas, una bicicleta puede ser igual de peligrosa que otro tipo de veh\u00edculo. Muchos ciclistas, sobre todo en poblado, no respetan las normas de circulaci\u00f3n,<strong> cometiendo infracciones como saltarse un sem\u00e1foro o un Stop<\/strong>, poniendo en peligro la circulaci\u00f3n y la vida de conductores y peatones. Es tu responsabilidad respetar todas las normas de tr\u00e1fico, al igual que para los conductores de coches, para los peatones y para los motoristas, ya que si respetas las normas, est\u00e1s contribuyendo a que todo siga funcionando correctamente.<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote-content><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La normativa ciclista de nuestro pa\u00eds es a menudo desconocida por la gente, ya que muchas personas la suelen infringir a menudo sin saber que lo est\u00e1n haciendo. 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