{"id":6050,"date":"2016-12-16T15:07:46","date_gmt":"2016-12-16T14:07:46","guid":{"rendered":"http:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/?p=6050"},"modified":"2016-12-13T15:15:18","modified_gmt":"2016-12-13T14:15:18","slug":"como-funciona-transmision-automatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/como-funciona-transmision-automatica","title":{"rendered":"C\u00f3mo funciona la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">Contenido del Art&iacute;culo<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Que_necesitas_para_la_transmision_automatica\">\u00bfQue necesitas para  la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica?<\/a><\/li><li><a href=\"#Instrucciones_para_la_transmision_automatica\">Instrucciones para  la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/a><\/li><li><a href=\"#Consejos_para_la_transmision_automatica\">Consejos para  la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<p>Una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica o<strong> \u00abcaja de cambios autom\u00e1tica\u00bb<\/strong> es, \u00a0en industria automotriz, un sistema de cambio de velocidades, o marchas, que se encarga por s\u00ed mismo de cambiar la relaci\u00f3n de velocidades del motor de manera aut\u00f3noma, como su nombre indica, a medida que el veh\u00edculo se va desplazando.\u00a0Los cambios de marcha se producen, espont\u00e1neamente para adaptar la velocidad al n\u00famero de revoluciones por minuto que sigue el motor, logrando una serie de ventajas con respecto a una transmisi\u00f3n mec\u00e1nica o tradicional, que la hacen muy demanda en muchos pa\u00edses:<\/p>\n<ul>\n<li>Evitar sobrecalentamiento del motor<\/li>\n<li>Ahorrar combustible por llevar en todo momento la marcha m\u00e1s adecuada<\/li>\n<li>Liberar al conductor de tener que cambiar de marcha de forma manual<\/li>\n<li>Menor distracci\u00f3n a la hora de manejar el veh\u00edculo<\/li>\n<li>Mayor suavidad a lo largo del desplazamiento<\/li>\n<\/ul>\n<p>En los veh\u00edculos que integran este tipo de transmisiones, se puede observar que no existe pedal de embrague, y que la palanca de cambios es sensiblemente diferente, la cual, en lugar de presentar las diferentes velocidades indicadas de 1 a 5 (o m\u00e1s) y la R de \u201cReverse\u201d o marcha atr\u00e1s, viene con los s\u00edmbolos P, R, N D, 2, 1, que pasaremos a explicar.\u00a0<strong>Estos s\u00edmbolos no son velocidades sino distintos r\u00e9gimen de motor que se utilizan para llevar m\u00e1s desahogado el veh\u00edculo en ciertos momentos de conducci\u00f3n<\/strong> digamos que, especial. Por ejemplo, si el veh\u00edculo va cargado con mucho peso o en un trayecto de alta y prolongada pendiente requerir\u00e1 un r\u00e9gimen de marchas m\u00e1s cortas que si va vac\u00edo o en llano.\u00a0Es decir, que una vez que seleccionemos el r\u00e9gimen de velocidades que consideramos m\u00e1s adecuado a nuestro trayecto, el sistema de transmisi\u00f3n har\u00e1 todo lo dem\u00e1s, cambiando de marcha autom\u00e1ticamente a medida que la velocidad aumente o disminuya.<\/p>\n<p>Con este sistema de transmisi\u00f3n la conducci\u00f3n se vuelve muy sencilla, ya que el conductor s\u00f3lo tendr\u00e1 que preocuparse de pisar el acelerador o freno seg\u00fan las circunstancias, y el veh\u00edculo har\u00e1 autom\u00e1ticamente los cambios de marchas, sin tirones ni distracciones para el conductor al tener que soltar el volante cada vez que ten\u00eda que cambiar de marcha en un veh\u00edculo convencional con la transmisi\u00f3n manual.\u00a0<strong>Posiciones de la palanca de cambios en una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, <\/strong>la mayor\u00eda de las transmisiones autom\u00e1ticas permiten seleccionar manualmente el r\u00e9gimen o tipo de marchas que requiere el trayecto, adem\u00e1s de distinguir si se desea tener el veh\u00edculo parado, bloqueado, o en marcha atr\u00e1s.<\/p>\n<p><strong>Importancia de comprender el funcionamiento, p<\/strong>arece complicado, pero en realidad es muy sencillo comprender el funcionamiento de una caja de cambios autom\u00e1tica, y bueno, todo el meollo del asunto se resuelve comprendiendo bien\u00a0 la diferencia entre estas posiciones, o reg\u00edmenes, de marchas cortas (\u201c2\u201d) y muy cortas (\u201c1\u201d) que acabamos de describir, y el de la directa o \u201cD\u201d (Drive).<br \/>\nSin embargo, <strong>es sorprendente la cantidad de gente que no sabe para que se utiliza la posici\u00f3n \u201c2\u201d o \u201cS\u201d de las transmisiones autom\u00e1ticas<\/strong>, y este desconocimiento, no s\u00f3lo hace que la conducci\u00f3n de estas personas no sea eficiente desde el punto de vista econ\u00f3mico, sino que ha hecho a muchas personas desconfiar de los beneficios para los que han sido dise\u00f1ados este tipo de transmisiones, y no s\u00f3lo dudando de que sean capaces de reportarlos sino afirmando que son mayores sus desventajas.<\/p>\n<p><strong>Pol\u00e9mica sobre la conveniencia o no, de las transmisiones autom\u00e1ticas, <\/strong>existe actualmente una enorme controversia acerca de cu\u00e1l es mejor, si es mejor una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica o una transmisi\u00f3n manual convencional.\u00a0Mientras que en pa\u00edses como Estados Unidos y M\u00e9xico la mayor\u00eda de los autom\u00f3viles, con diferencia, \u00a0son autom\u00e1ticos, y esto pr\u00e1cticamente desde que se invent\u00f3 este sistema, en Europa y en la mayor parte del mundo se siguen prefiriendo los cambios manuales.\u00a0Entre los que defienden el uso de las transmisiones manuales alegan que los veh\u00edculos autom\u00e1tico consumen m\u00e1s, y que a veces e cambio de marcha se produce en momentos inoportunos, por ejemplo cuando queremos frenar con el motor, o que no se produce cuando son requeridos, por ejemplo, a la hora de efectuar un adelantamiento.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6053 size-full\" src=\"http:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/car-172905_640.jpg\" alt=\"transmision_automatica\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/car-172905_640.jpg 640w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/car-172905_640-300x200.jpg 300w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/car-172905_640-270x180.jpg 270w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><br \/>\nTambi\u00e9n alegan que las aver\u00edas son m\u00e1s complicadas y caras de subsanar en un choce autom\u00e1tico que en uno con el cambio manual.\u00a0En pa\u00edses donde el combustible es barato, es l\u00f3gico que no le den mucha importancia al primer alegato, y, en cuanto a los dos siguientes, los defensores de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica aducen que el problema de los cambios de marcha se deben a una falta de comprensi\u00f3n del funcionamiento de los reg\u00edmenes de marchas que se encuentran disponibles desde la palanca, antes descritos.<\/p>\n<p>En cuanto al problema de las aver\u00edas, no hay discusi\u00f3n. <strong>Existe unanimidad sobre que los cambios autom\u00e1ticos son m\u00e1s propensos a averiarse, que las reparaciones son m\u00e1s complicadas<\/strong>, y que las piezas son m\u00e1s caras.\u00a0La pol\u00e9mica est\u00e1, por tanto, servida, y tanto defensores como detractores de las transmisiones autom\u00e1ticas no parecen ponerse de acuerdo.\u00a0Lo m\u00e1s sensato es, pues, que cada quien extraiga sus propias conclusiones. Para opinar sobre algo, primero hay que probarlo. Aunque es posible que en este sentido el gusto de cada quien tiene m\u00e1s peso que todos los razonamientos a favor o en contra.<\/p>\n<p>Primero comprenda el funcionamiento de estos sistemas, despu\u00e9s pru\u00e9belo, y finalmente podr\u00e1 opinar al respecto. Por cierto, sus opiniones ser\u00e1n muy bien recibidas en los comentarios al final del texto.\u00a0Una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica es un sistema complejo que incorpora muchos componentes.<\/p>\n<div align=\"center\"><!-- Doncomos Vehiculo Enlaces Adaptable -->\n                                       <ins class=\"adsbygoogle\"\n                                            style=\"display:block; height:90px;\"\n                                            data-ad-client=\"ca-pub-7889333885495326\"\n                                            data-ad-slot=\"7356391637\"\n                                            data-ad-format=\"link\"><\/ins>\n                                       <script>\n                                       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n                                       <\/script><div id=\"div-video-intext\"><\/div><\/div><div class='single-functions-div-instrucciones2'><h2 class='h2-title-single'><span id=\"Que_necesitas_para_la_transmision_automatica\">\u00bfQue necesitas para  la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica?<\/span><\/h2><blockquote-content><ul>\n<li class='single-functions-li-instrucciones'><input class='single-functions-instrucciones' type='checkbox'> Coche<\/li>\n<li class='single-functions-li-instrucciones'><input class='single-functions-instrucciones' type='checkbox'> Transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote-content><\/div>\n<div align=\"center\"><!-- Doncomos Vehiculos 336 x 280 -->\n                                <ins class=\"adsbygoogle\"\n                                     style=\"display:inline-block;width:336px;height:280px\"\n                                     data-ad-client=\"ca-pub-7889333885495326\"\n                                     data-ad-slot=\"3219324297\"><\/ins>\n                                <script>\n                                (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n                                <\/script><\/div><div class='single-functions-top-instrucciones'><h2 class='h2-title-single'><span id=\"Instrucciones_para_la_transmision_automatica\">Instrucciones para  la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/span><\/h2><blockquote-content><ol>\n<li>Aceite: Debe presentar un bien estado para el correcto funcionamiento de la transmisi\u00f3n, y una prolongada vida \u00fatil de todos sus componentes.<\/li>\n<li>Caja de solenoides<\/li>\n<li>Caja de v\u00e1lvulas. Act\u00faan sobre los diferentes conductos cuyo paso u obstrucci\u00f3n del aceite determinan la marcha que debe funcionar en cada momento.<\/li>\n<li>Se encarga de acomodar y proteger todos los componentes de la transmisi\u00f3n<\/li>\n<li>C\u00e1rter. Dep\u00f3sito del aceite de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.<\/li>\n<div align=\"center\"><!-- Doncomos Vehiculos 336 x 280 -->\n                                <ins class=\"adsbygoogle\"\n                                     style=\"display:inline-block;width:336px;height:280px\"\n                                     data-ad-client=\"ca-pub-7889333885495326\"\n                                     data-ad-slot=\"3219324297\"><\/ins>\n                                <script>\n                                (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n                                <\/script><\/div><li>Convertidor de par<\/li>\n<li>Conjunto Planetario. El cual comprende:<\/li>\n<li>Pieza que gira en el interior en torno al eje central.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6056 aligncenter\" src=\"http:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/karmann-ghia-178382_640.jpg\" alt=\"karmann-ghia-178382_640\" width=\"640\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/karmann-ghia-178382_640.jpg 640w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/karmann-ghia-178382_640-300x194.jpg 300w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/karmann-ghia-178382_640-270x174.jpg 270w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/li>\n<li>Sat\u00e9lites. Piezas que pueden giran tanto en torno de su propio eje como alrededor del pi\u00f1\u00f3n central.<\/li>\n<li>Portasat\u00e9lites. Como su nombre indica, aloja a los sat\u00e9lites girando en las trayectorias indicadas.<\/li>\n<li>En cuyo interior dentado se engranan los sat\u00e9lites, encerrando todo el tren epicicloidal.<\/li>\n<li>Bomba de aceite. Sirve para generar presi\u00f3n en el interior de la caja de cambios, la cual es muy importante controlar para un correcto estado de la transmisi\u00f3n.<\/li>\n<li>Son los que determinan las marchas que soporta e veh\u00edculo de forma muy parecida a los sistemas de transmisi\u00f3n manual.<\/li>\n<li>Filtro de aceite. Impide el paso de impurezas que pudieran erosionar o da\u00f1ar la transmisi\u00f3n.<\/li>\n<li>Solenoides o electroimanes. Los hay de dos tipos. Unos est\u00e1n implicados en el desarrollo de las marchas, y los otros sirven para regular la presi\u00f3n que existe dentro de la dentro de la bomba, y que reciben el nombre de actuadores.<\/li>\n<\/ol>\n<\/blockquote-content><\/div>\n<div class='single-functions-consejos'><h2 class='h2-title-single'><span id=\"Consejos_para_la_transmision_automatica\">Consejos para  la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica<\/span><\/h2><blockquote-content><p>El significado de los s\u00edmbolos que aparecen en la palanca seg\u00fan el esquema de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica es el siguiente:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>\u00abP\u00bb (Parking).<\/strong> Colocamos la palanca en esta posici\u00f3n cuando se desea que el veh\u00edculo permanezca parado o estacionado. Con la palanca en posici\u00f3n \u201cP\u201d no se transmite fuerza a las ruedas, las cuales adem\u00e1s permanecen bloqueadas impidiendo el movimiento aunque haya pendiente o se empuje al veh\u00edculo.<\/li>\n<li><strong>\u00abR\u00bb (Reverse)<\/strong> Para que las ruedas se empiecen a mover hacia atr\u00e1s.<strong> Se coloca generalmente despu\u00e9s de la posici\u00f3n \u201cP\u201d porque suele ser el \u00faltimo movimiento que se hace<\/strong> a la hora de aparcar, y el primero que se hace antes de abandonar el estacionamiento.<\/li>\n<li><strong>\u00abN\u00bb (Neutral)<\/strong> En esta posici\u00f3n, la tercera en un esquema de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, tampoco ha transmisi\u00f3n pero las ruedas no se bloquean. Es el equivalente al \u201cpunto muerto\u201d en un esquema de transmisi\u00f3n manual. Si lo dejamos as\u00ed en una pendiente y sin freno de mano, se nos va e veh\u00edculo.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6055 aligncenter\" src=\"http:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/ford-223124_640.jpg\" alt=\"ford-223124_640\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/ford-223124_640.jpg 640w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/ford-223124_640-300x200.jpg 300w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2016\/10\/ford-223124_640-270x180.jpg 270w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/li>\n<li><strong>\u00abD\u00bb (Drive)<\/strong> Significa \u201cconducir\u201d.<strong> Es la posici\u00f3n indicada para desplazarse en llano<\/strong>, por una carretera bien asfaltada y con una carga moderada en el veh\u00edculo, o sin carga. En el r\u00e9gimen de marchas \u201cdrive\u201d el veh\u00edculo utilizar\u00e1 todas sus marchas para acomodarse a la velocidad que describa en cada momento.<\/li>\n<li><strong>\u00ab2\u00bb o tambi\u00e9n marcada con \u00abS\u00bb<\/strong> (Sport) que significa \u201cdeporte\u201d, o \u201cdeportiva\u201d, funciona de forma parecida a la \u201cD\u201d, pero manteniendo un r\u00e9gimen o juego de marchas m\u00e1s cortas para ejercer mayor \u201crepr\u00eds\u201d, es decir, para que predomine la fuerza y el agarre sobre la velocidad. Esto puede ser conveniente no s\u00f3lo para mantener una conducci\u00f3n deportiva, sino tambi\u00e9n cuando el veh\u00edculo va bastante cargado, o cuando predomina una pendiente suave hacia arriba. Tambi\u00e9n est\u00e1 indicada esta posici\u00f3n cuando el veh\u00edculo ha de parar cada pocos metros y reiniciar la marcha intermitentemente.<\/li>\n<li><strong>\u00ab1\u00bb o marcado en ocasiones como \u201cL\u201d<\/strong> (Low) <strong>Mantiene un r\u00e9gimen o un juego de marchas a\u00fan m\u00e1s cortas<\/strong> que en el caso anterior, permitiendo un mayor n\u00famero de revoluci\u00f3n al motor, a cambio de lograr mayor fuerza. Es el r\u00e9gimen indicado, por tanto, para cuando el veh\u00edculo va cargado en exceso, o cuando predomina una pendiente extraordinariamente fuerte hacia arriba, y se hace necesario un predominio de la fuerza de tracci\u00f3n sobre la velocidad del veh\u00edculo.Seg\u00fan el modelo y el tipo de veh\u00edculo, es posible que tambi\u00e9n se encuentren dos posiciones m\u00e1s:<\/li>\n<li><strong>\u00abM\u00bb (Manual)<\/strong> Que permite, a modo de \u201cSwitch\u201d, activar una conducci\u00f3n manual con la misma caja de cambios.<strong> Cuando tenemos el modo manual activado, \u00a0pulsando los botones \u00ab+\u00bb y \u00ab-\u00ab<\/strong> podremos cambiar las marchas a nuestro antojo, algo muy conveniente cuando queremos frenar con el motor en pendientes hacia abajo muy pronunciadas.<\/li>\n<li><strong>\u00abW\u00bb (Winter)<\/strong> No es en absoluto frecuente encontrarla, y menos a\u00fan que la gente sepa para qu\u00e9 sirve. Se parece mucho a la posici\u00f3n \u00abD\u00bb pero se suavizan mucho m\u00e1s a\u00fan las transiciones de una marcha a otra que las ruedas no empiecen a patinar cuando hay hielo.<\/li>\n<\/ol>\n<\/blockquote-content><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica o \u00abcaja de cambios autom\u00e1tica\u00bb es, \u00a0en industria automotriz, un sistema de cambio de velocidades, o marchas, que se encarga por s\u00ed mismo de cambiar la relaci\u00f3n de velocidades del motor de manera aut\u00f3noma, como su nombre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":6053,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1112],"tags":[1274],"class_list":["post-6050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reparacion-y-mantenimiento-de-coches","tag-reparaciones"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - 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