{"id":7998,"date":"2021-10-06T15:08:17","date_gmt":"2021-10-06T14:08:17","guid":{"rendered":"http:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/?p=7998"},"modified":"2021-09-14T15:14:40","modified_gmt":"2021-09-14T14:14:40","slug":"como-cuidar-turbo-tu-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/como-cuidar-turbo-tu-coche","title":{"rendered":"C\u00f3mo cuidar el turbo de tu coche"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc_container\" class=\"no_bullets\"><p class=\"toc_title\">Contenido del Art&iacute;culo<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Consejos_para_cuidar_el_turbo_del_coche\">Consejos para cuidar el turbo del coche<\/a><ul><li><a href=\"#Arranca_el_coche_con_suavidad_y_sin_pisar_el_acelerador\">Arranca el coche con suavidad y sin pisar el acelerador<\/a><\/li><li><a href=\"#Deja_reposar_el_motor_en_destino\">Deja reposar el motor en destino<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#El_motor_y_el_regimen_de_revoluciones_optimo\">El motor y el r\u00e9gimen de revoluciones \u00f3ptimo<\/a><ul><li><a href=\"#El_mantenimiento_clave\">El mantenimiento, clave<\/a><\/li><li><a href=\"#No_exprimas_el_motor_en_frio\">No exprimas el motor en fr\u00edo<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n<p>Los\u00a0<strong>motores turboalimentados<\/strong> que podemos encontrar en muchos de los <a href=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/coches\">coches<\/a> actuales han evolucionado mucho con respecto a los motores turbo de anta\u00f1o. Sin embargo, a\u00fan hoy en d\u00eda es necesario manejarlos con cierto desempe\u00f1o y t\u00e9cnico para lograr que se mantengan en perfecto estado y as\u00ed\u00a0<strong>evitar aver\u00edas derivadas de un uso inadecuado<\/strong>.<\/p>\n<p>A pesar de la indudable evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica con la que cuentan, hay que ser consciente de que no es posible tratar de igual manera a todos los motores; y es que no es lo mismo un motor de aspiraci\u00f3n natural que un motor de inducci\u00f3n forzada. La falta de <a href=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/reparacion-y-mantenimiento-de-coches\">mantenimiento en los coches<\/a> o la conducci\u00f3n inadecuada pueden llegar a provocar problemas en los\u00a0<strong>motores turboalimentadas.<\/strong> Por este motivo, te vamos a dar una serie de consejos para que sepas\u00a0<strong>c\u00f3mo cuidar el turbo de tu coche<\/strong><\/p>\n<p>De esta manera, si tienes en cuenta todos los consejos que vas a poder encontrar a lo largo de este art\u00edculo conseguir\u00e1s\u00a0<strong>alargar la vida \u00fatil de tu motor turbo<\/strong>. Esto es muy importante, sobre todo teniendo en cuenta que estos motores pueden llegar a suponer aver\u00edas muy costosas en el turbo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8009\" src=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-669.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-669.jpg 640w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-669-300x200.jpg 300w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-669-270x180.jpg 270w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<h2><span id=\"Consejos_para_cuidar_el_turbo_del_coche\">Consejos para cuidar el turbo del coche<\/span><\/h2>\n<p>Si quieres mantener el turbo de tu coche en perfecto estado, es importante hacer <a href=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/revision-basica-del-coche\">revisiones en tu veh\u00edculo de forma peri\u00f3dica<\/a>, pero adem\u00e1s seguir una serie de consejos clave para incrementar su mantenimiento. Los consejos que debes tener en cuenta son los siguientes:<\/p>\n<h3><span id=\"Arranca_el_coche_con_suavidad_y_sin_pisar_el_acelerador\">Arranca el coche con suavidad y sin pisar el acelerador<\/span><\/h3>\n<p>Al arrancar un coche con motor turboalimentado es recomendable\u00a0<strong>esperar a que el motor coja algo de temperatura<\/strong> y as\u00ed hacer que el turbo se pueda lubricar de manera correcta. Debes dejar un tiempo para que el aceite pase por los diferentes componentes, sobre todo si el coche esta fr\u00edo.<\/p>\n<p>No quiere decir que tengas que arrancar tu coche diez minutos antes de usarlo, pero s\u00ed<strong> dejarlo a ralent\u00ed mientras te acomodas en el coche<\/strong>. De esta forma podr\u00e1s dejar que vaya calentando mientras te pones el cintur\u00f3n, ajustas la radio o colocas el m\u00f3vil en su sitio. Es importante esta lubricaci\u00f3n para evitar que puedan llegar a haber da\u00f1os por rozamiento en determinadas zonas como el eje de la turbina.<\/p>\n<p>Asimismo,\u00a0<strong>no es recomendable que pises el acelerador para arrancar<\/strong>. Con ello solo har\u00e1s que algunas partes del motor, que no est\u00e1n lubricadas a un esfuerzo superior. Por ello se aconseja\u00a0<strong>arrancar siempre con el embrague pisado<\/strong> para hacer que el motor de arranque sufra menos, y sin acelerar.<\/p>\n<h3><span id=\"Deja_reposar_el_motor_en_destino\">Deja reposar el motor en destino<\/span><\/h3>\n<p>Cuando llegues al destino final, al poseer un coche con turbo, es recomendable que\u00a0<strong>mantengas el motor al ralent\u00ed durante unos segundos antes de apagarlo<\/strong>, sobre todo tras grandes aceleraciones o una conducci\u00f3n agresiva. El turbo se calienta m\u00e1s a la hora de circular a altas revoluciones. Dej\u00e1ndolo reposar en destino har\u00e1 que la turbina baje de revoluciones, para que se enfr\u00ede y lubrique adecuadamente.<\/p>\n<p>Si se apaga el motor de golpe con el turbo caliente, este seguir\u00e1 girando por inercia\u00a0<strong>pero sin lubricante<\/strong>. Esto puede llegar a ser un problema que acabe derivando en un desgaste y posibles aver\u00edas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8010\" src=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-785.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-785.jpg 640w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-785-300x200.jpg 300w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-785-270x180.jpg 270w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<h2><span id=\"El_motor_y_el_regimen_de_revoluciones_optimo\">El motor y el r\u00e9gimen de revoluciones \u00f3ptimo<\/span><\/h2>\n<p>Una costumbre habitual es la de circular siempre con la marcha m\u00e1s larga para\u00a0<strong>ahorrar combustible,<\/strong> pero esto puede hacer que en determinados momentos sea necesario hacer acelerones. Este tipo de conducci\u00f3n afecta especialmente a los motores turboalimentados. Esto se debe a que el motor crea dep\u00f3sitos dentro del propulsar, pudiendo derivar en\u00a0<strong>aver\u00edas<\/strong> porque los turbos no pueden alcanzar la presi\u00f3n de soplado que les permite funcionar adecuadamente.<\/p>\n<p>Si se exige mucho al motor desde un r\u00e9gimen muy bajo de revoluciones las cargas sufren m\u00e1s carga y se ver\u00e1n afectadas por el <strong>sobreesfuerzo<\/strong>.<\/p>\n<p>Lo mismo sucede si se lleva el coche demasiado pasado de vueltas. Con ello solo se estar\u00e1\u00a0<strong>incrementando el desgaste<\/strong>, sin que ello suponga el poder obtener mayores prestaciones. Si consigues llevar el\u00a0<strong>r\u00e9gimen de revoluciones \u00f3ptimo<\/strong> en tu veh\u00edculo, podr\u00e1s aprovechar al m\u00e1ximo el\u00a0<strong>potencial de tu motor turboalimentado,<\/strong> pero adem\u00e1s tambi\u00e9n incrementar\u00e1s su durabilidad.<\/p>\n<h3><span id=\"El_mantenimiento_clave\">El mantenimiento, clave<\/span><\/h3>\n<p>El\u00a0<strong>aceite\u00a0<\/strong>es fundamental para que funcione el turbo y el resto de la mec\u00e1nica de manera adecuada. Es necesario usar un aceite de alta calidad, que habitualmente son los sint\u00e9ticos. Adem\u00e1s, aseg\u00farate de\u00a0<strong>comprobar el nivel de aceite<\/strong> para que se mantenga siempre en la cantidad necesaria; y comprueba los filtros para que est\u00e9n en buen estado.<\/p>\n<h3><span id=\"No_exprimas_el_motor_en_frio\">No exprimas el motor en fr\u00edo<\/span><\/h3>\n<p>Si quieres pedir las m\u00e1ximas prestaciones a tu veh\u00edculo con motor turbo,\u00a0<strong>no lo hagas cuando est\u00e9 en fr\u00edo.\u00a0<\/strong>Antes de poder dar lo m\u00e1ximo de tu coche deja que el motor llegue a\u00a0<strong>una temperatura de entre 80 y 90 grados cent\u00edgrados, dependiendo del modelo y del motor<\/strong>, que es la temperatura de servicio. As\u00ed, adem\u00e1s, te asegurar\u00e1s de que todo se encuentra perfectamente lubricado.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8011\" src=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-103.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-103.jpg 640w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-103-300x200.jpg 300w, https:\/\/doncomos.com\/vehiculos\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2021\/08\/C\u00f3mo-cuidar-el-turbo-de-tu-coche-103-270x180.jpg 270w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contenido del Art&iacute;culoConsejos para cuidar el turbo del cocheArranca el coche con suavidad y sin pisar el aceleradorDeja reposar el motor en destinoEl motor y el r\u00e9gimen de revoluciones \u00f3ptimoEl mantenimiento, claveNo exprimas el motor en fr\u00edo Los\u00a0motores turboalimentados que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":93,"featured_media":8012,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1117],"tags":[1139],"class_list":["post-7998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor","tag-coche"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>C\u00f3mo cuidar el turbo de tu coche - Veh\u00edculos Don C\u00f3mos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Desde hace mucho tiempo hay muchos motores que se encuentran turboalimentados, y aunque hay grandes evoluciones a nivel tecnol\u00f3gico, hay que ser consciente que no se puede tratar de igual forma que los motores de aspiraci\u00f3n natural. 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