Cómo funciona un motor eléctrico
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En todos nuestros entornos hay aparatos electrodomésticos que funcionan con motores eléctricos. Es importante conocer cómo funciona un motor eléctrico puesto que en estos últimos años se está mejorando su diseño y aplicaciones.De tal forma, su funcionamiento básico y sus principios han evolucionado.
Los motores eléctricos son aparatos que funcionan con corriente eléctrica alterna o directa; la cual es aquella que su polaridad varía según el tiempo y es producida por generadores o alternadores de corriente. Su polaridad es fija y generalmente es producida por pilas o baterías. En otras palabras, estas corrientes son como el combustible que necesitan este tipo de motor para funcionar.
Los motores eléctricos tienen como función básica transformar o convertir la energía eléctrica en energía mecánica o movimiento; su principio básico es el magnetismo, los alternadores contribuyen mucho en esta función.
Los primeros motores eléctricos fueron creados por el ingeniero Moritz von Jacobi, presentados por primera vez al mundo en 1834, y desde entonces, se les ha dado muchísimas aplicaciones. Hoy día, en nuestro hogar hay motores eléctricos por todas partes sin darnos cuenta, ventiladores, acondicionadores de aire, neveras, licuadoras y mucho más. Sin embargo, una de las invenciones más importantes ha sido la incorporación de motores eléctricos a los coches.
Los motores eléctricos se pueden construir de diferentes tamaños y formas de acuerdo a lo requerido.Estos también pueden funcionar a la inversa como generadores o alternadores para producir corriente, transformando la energía mecánica en energía eléctrica.
En España hay diferentes tipos y marcas de coches con motor eléctricos que se están vendiendo cada vez más. Estos tienen muchas ventajas pero también tienen desventajas, de allí la importancia de conocer el funcionamiento de estos motores para balancear los pro y contras según nuestras necesidades.
No solo es tener un coche, encenderlo y conducir, tienes que conocer su funcionamiento básico para aprovechar al máximo sus capacidades. Recuerda que estos coches funcionan con baterías recargables con motores eléctricos de corriente continua y necesitan una fuente de energía eléctrica para su recarga, incluso ya existen coches híbridos.
Sin embargo, también existen unos modelos más costosos que tienen incorporado un sistema de recarga interna que les permite tener más autonomía, pero siempre debes tener en cuenta que un coche eléctrico tiene más componentes que requiere de tu supervisión y mantenimiento que otro tipo de coche. Por ejemplo, en España los coches eléctricos necesitan tener más postes de recarga en todas las ciudades para que se puedan recargar, en caso de tener que hacerlo.
Estos coches con motor eléctrico representan la generación de coches del futuro porque no contaminan el ambiente; no gastan gasolina, haciendo de ellos un vehículo mucho más rentable en su mantenimiento, ya esta se encuentra cada vez más costosa. Además, no generan ruidos, como los motores a gasolina, que si no están bien entonados generan ruidos y gases que contaminan el ambiente.
Instrucciones para un motor eléctrico
A continuación te explicaremos de forma sencilla cómo funciona un motor eléctrico:
- Primero, es importante que te familiarices con los componentes más básicos que tiene un motor eléctrico.
- Por tanto, un motor eléctrico está formado principalmente por electro-imanes.
- Un electro-imán es una bobina de alambre de cobre con un núcleo o centro de hierro.
- Al pasar la corriente eléctrica por este dispositivo se crea un campo magnético.
- También, es importante conocer las leyes básicas del magnetismo para entender mejor cómo funciona el motor eléctrico.
- Las leyes del magnetismo dicen que polos opuestos se atraen y los polos iguales se repelen. Por cuanto estos materiales al estar cerca producen este movimiento.
- Cabe decir que el alambre de cobre utilizado para fabricar estas bobinas tienen un revestimiento muy fino y aislante para que cuando pase la corriente a través de ella no se produzca un corto circuito.
El estrator y el rotor
- Las bobinas o electro-imanes se encuentran en el motor eléctrico en dos partes básicas que tiene todo motor.
- Las partes básicas de un motor eléctrico se conocen con el nombre de estator y rotor.
- El estator es la parte fija del motor eléctrico donde se encuentran las bobinas que forman los electros-imanes.
- Generalmente, el estrator está ubicado en la parte de afuera que se llama carcaza o base.
- El rotor es la parte que está en movimiento, en algunos motores tiene bobinas pero en otros no.
- Algunos rotores son de núcleo de hierro, y como en ellos, se genera el movimiento que necesitan otros elementos.
- Los rotores están sostenidos por la carcasa fija en los extremos, con unos bujes que le permiten girar.
- Por otra parte, algunos fabricantes le colocan a los rotores rolineras que permiten más resistencia y más duración.
- El rotor puede girar hacia la derecha o hacia la izquierda, esto depende de la forma cómo se coloquen las bobinas.
- Así mismo, la fuerza y la velocidad también depende del tipo de bobinas con que se construya y el voltaje que se les aplique.
¿Que necesitas para un motor eléctrico?
Los componentes básicos de los motores eléctricos son:
- Alambre de cobre con su revestimiento.
- Núcleos de hierro.
- Bobinas.
- Electro-imanes.
- Estrator.
- Rotor.
- Bujes.
- Rolineras.
- Corriente alterna.
- Corriente continua.
Consejos para un motor eléctrico
Te daremos algunas recomendaciones para el manejo adecuado de algunos motores eléctricos:
- Los motores eléctricos son máquinas que generan fuerza y calor, en algunos casos sufren desgastes; por lo tanto hay que hacerles revisión frecuente.
- Los motores eléctricos se desgastan mucho en los bujes, haciendo que el rotor se valla de lado y se tranque.
- Ten en cuenta que un motor eléctrico que el rotor le tropiece con el estator produce ruido y desgaste. Este puede trabajar pero llega el momento que se tranca. Por lo tanto, debes cambiarle los bujes para evitar que se tranque.
- Si un motor eléctrico se tranca y dura mucho tiempo trancado lo más seguro es que las bobinas se quemen.
- Si un motor eléctrico produce ruido debes pararlo inmediatamente desarmarlo y repararlo.
- Por tu seguridad, debes saber que algunos motores eléctricos son muy usados como bombas de agua. Si esta bomba se le dañan los sellos, el agua pasa al motor eléctrico dañando sus rolineras.
- Además, si las bobinas del estator se llenan de agua se puede comunicar la corriente y puede proporcionarte una descarga eléctrica.
- Es importante que siempre estés pendiente de que tu bomba de agua no bote agua y no tenga ruidos extraños.
- Recuerda, en el hogar tenemos motores eléctricos en todas partes. Por ejemplo, los ventiladores generalmente se fabrican con bujes, te recomendamos siempre desarmarlo y limpiarlos.
- A los ventiladores el polvo y el sucio hacen que vayan perdiendo fuerza hasta que se tranca el aspa.
- Esta condición produce desgaste y el ventilador se puede trancar, hasta recalentarse tanto que incluso puede llegar a prenderse en fuego.
- En algunos casos no solo con limpiarlo se soluciona el problema; se deben cambiar los bujes.
- Si remplazas los bujes, y el estator no gira, debes cambiar el estator también pues lo más seguro es que el también sufrió desgaste.
Algo más sobre el motor eléctrico
- Existen talleres donde se puede mandar a reconstruir o a embobinar de nuevo.
- Esto pasa por que el calor que produce la bobina hace que el revestimiento que el alambre trae de fábrica se dañe y ocasiona un corto circuito.
- Una de las funciones básicas del rotor es producir aire para refrescar la bobina del estator.
- Los motores eléctricos de las licuadoras y aspiradoras usan bobinas en el rotor.
- Recuerda, esto es con el fin de darle más fuerza y velocidad a estos motores.
- Por otra parte, las escobillas o carbones suministran corriente eléctrica a los electros-imanes o bombonas que están girando en el rotor.
- Por lo tanto, te recomendamos también que estés pendiente de ellos cuando estos se desgastan.
- Los motores eléctricos de licuadora, como todos los demás, también usan bujes en el rotor.
- Por lo tanto, estos también se desgastan.
- Los compresores de neveras también usan un motor eléctrico sellado con una carcasa.
- Sin embargo, estos son diseñados para soportar altas temperaturas.
- Sus bujes trabajan con aceite, lo que hace que duren más.
- A pesar de ello, cuando se queman hay que remplazarlos por que no hay forma de abrirlos para repararlos.
excelente ,muy ilustrativo