Cómo afecta el alcohol a la conducción

Los efectos del alcohol en la conducción son innumerables, además de los destacados anteriormente debemos agregar algunos efectos como el cambio que produce en el campo visual, el ángulo de visión se hace mucho más pequeño o cerrado lo que dificulta la visibilidad cuando se llega a una esquina, por ejemplo.

También afecta el tiempo de percepción y reacción aumentándolo. Es decir que al conductor le resultará más difícil y lo hará con más lentitud cuando tenga que reaccionar frente  a otro vehículo, frente a una curva  o cualquier  dificultad que atraviese en su camino.  Se altera el cálculo  de las distancias  y se produce con mayor facilidad el encandilamiento o deslumbramiento.

El alcohol que se ingiere en pocos minutos es absorbido por el estómago y por el intestino delgado. Este se trasmite a través de los capilares del estómago ingresando rápidamente al torrente sanguíneo con lo que en pocos minutos llega al cerebro distorsionado la percepción. También a través de la sangre llega al hígado donde se debe metabolizar pero el hígado lo hace con ciertas  limitaciones por lo que el exceso de alcohol que el hígado no puede metabolizar sigue en el torrente sanguíneo afectando más a las células nerviosas del cerebro. Por eso es que mientras más alcohol se toma mayor es el efecto que produce.

El riesgo de tener un accidente si se conduce un automóvil estando alcoholizado es muy alto, sin dejar de tener en cuenta que no solo puede morir la persona que maneja sino quienes viajan con él o quienes tuvieron la mala suerte de encontrarse con él. Por eso es que es tan necesario tomar conciencia de la gran responsabilidad que se tiene al conducir y que hacerlo alcoholizado aumenta  diez veces la probabilidad de tener un accidente.

La cantidad tolerable de alcohol en sangre no debe superar  0,5 g por litro de sangre, superando este valor se entra en riesgo de tener un accidente. El peligro mayor es que si la persona supera demasiado los límites de alcohol en sangre ya no tendrá conciencia de la responsabilidad y el riesgo que esto implica.

Al beber alcohol a visión “en túnel” reemplaza a la normal visión “en abanico”  por lo que cuesta identificar objetos o personas que puedan andar por el costado de la ruta o calle.

Si bien el alcohol no hace que se vea menos sí produce una disminución de los detalles más pequeños, produce dificultad para enfocar algo puntualmente  a diferentes distancias, es decir  disminuye la capacidad de “acomodar” el ojo.

En la juventud el riesgo de tener accidentes automovilísticos  a causa del alcohol se ve incrementado con respecto a los adultos. Es la segunda causa de muerte en los jóvenes entre 15 y 29 años. Lo peor de todo es que las muertes  de jóvenes causadas por el alcohol al volante son evitables. El control, la tolerancia cero al alcohol como existe en muchos países, la concientización sobre los riesgos  evitaría muchas de estas muertes.

La velocidad es la primera causa de muerte por accidentes de tránsito y el alcohol la segunda. La combinación de alcohol y velocidad  culmina en la gran cantidad de personas que mueren diariamente, muchos porque manejan alcoholizados y muchos (que no prueban el alcohol) y son víctimas  de aquellos  que sí lo hacen y manejan irresponsablemente.

En España por ejemplo, la tercera parte de los conductores fallecidos en las carreteras  estaban bajo los efectos del alcohol, esto teniendo en cuenta que superan la cantidad de alcohol permitido en sangre para poder conducir, es decir 0,5 g/l. No están lejos otros países europeos como Francia, Portugal, Suecia.  En Europa son muchos los países que tienen “tolerancia cero” y algunos  persiguen llegar a este punto para reducir la cantidad de accidentes de tránsito y muertes causadas por el alcohol. Algunos países como  Reino Unido tienen 0,8 g / litro.