Cuándo cambiar neumáticos

En este apartado vamos a ver una serie de instrucciones que nos ayudarán a saber perfectamente los neumáticos que lleva nuestro vehículo para que, al hacer el cambio de los mismos, sigamos con las especificaciones de fábrica.

1. La primera norma que debemos seguir es no olvidarnos de las especificaciones que nos marca nuestro vehículo al salir de fábrica. El cambiar las dimensiones de los neumáticos puede que nos traiga problemas a la hora de colocarlos en las llantas o que la potencia para la que están destinados no sea la correcta con nuestro vehículo en concreto. Obviamente, el pasar por alto esta norma, puede traernos peligros para la conducción además de problemas a la hora de la inspección técnica periódica y obligatoria.
2. Para saber las especificaciones exactas de los neumáticos de nuestro vehículo debemos fijarnos en el lateral de los mismos donde aparecen sus características principales. Uno de los datos que podemos encontrar es el que se refiere a la medida de los mismos. La numeración puede ser del tipo 196/65 R 15 91 V. Veamos qué indica cada uno de estos números.
3. El 196 nos especifica la medida del ancho del neumático en milímetros. Este número puede ir desde 125 hasta 335 milímetros. Un dato a tener en cuenta, es que cuando lo sustituyamos, no debe tener una diferencia de más de 30 milímetros con respecto a los que hemos sustituido.
4. El número que viene detrás /65, tiene que ver con la altura del neumático. Este número se indica en modo de porcentaje. Es decir, este neumático en concreto tiene una altura de un 65 por ciento con respecto a la anchura del mismo.
5. La letra R nos dice que este es un neumático radial, lo cual es algo común ya en todos los coches. Que un neumático sea radial quiere decir que las capas internas del mismo están orientadas partiendo de un punto central.
6. Como podemos comprobar en los números que hemos dado al principio de estas instrucciones, detrás de la R aparece un número, en nuestro caso el 15. Este número indica, en pulgadas, la medida del diámetro del borde interno de la llanta. Este número puede ir desde el 10 hasta el 23. No debemos pasarnos en un 3 por ciento la medida del neumático que monta nuestro vehículo de fábrica al cambiarlo.
7. El siguiente número, el 91, expresa la carga máxima que pueda soportar. Existe una tabla donde podemos comprobar la equivalencia en kilos del número que venga en nuestro neumático. A la hora de cambiarlos, no podemos hacerlo por unos que tengan un índice de carga inferior. Sí podemos sustituirlos por unos que soporten una mayor carga.
8. Y, por último, la letra final indica la velocidad. Estas letras pueden ir desde la A, que indica le menor velocidad, hasta la Y que indica la más elevada. La letra H, como excepción al resto de letras, indica una velocidad de 210 kilómetros por hora. Al igual que con el peso, la elección de los nuevos neumáticos debe ser igual o superior, pero nunca inferior.